"100ème CAS Morges" : La Drônalette Escalade VS-Bas Valais-Sud

L1

5b

Début facile, puis petit pas un peu retors mais bien protégé pour passer "par-dessus" un petit dièdre légèrement déversant. Encore quelques pas en dalle assez fins et arriver au relai. Un relais intermédiaire se trouve dans cette seconde dalle. Possibilité de ne pas le faire si la corde est assez longue.

L2

5a

Ne pas aller chercher directement le fil de l'éperon droit au-dessus, mais repérer un spit assez éloigné vers la droite. Au début traversée facile, puis vient une succession de deux petits dièdres avant d'atteindre le fil de l'éperon et le relai. Équipement légèrement plus engagé.

L3

4a

Au début marche facile sur le large fil de l'éperon, puis un petit ressaut avec des jolis knobs s'escalade directement, puis de nouveau facile jusqu'au relai.

L4

4c

Dalle sans grande difficulté au-dessus du relai, basculer sur l'autre versant de l'éperon, puis ça se raidit et trouver le relai au-dessus vers la gauche.

L5

4a

Démarrer un peu vers la gauche et rejoindre le fil de l'arête, trouver le relai constitué d'un spit relié à un anneau de corde passé derrière un bloc.

L6

3+

Suivre l'esthétique mais facile et assez aérienne arête du 1er "gendarme" jusqu'à son fait, puis descendre légèrement versant W jusqu'à un relai chaîné équipé d'un mousqueton.

Sur son autre versant, le gendarme est surplombant sur 4-5 m. Le plus simple consiste en ce que le 1er arrivé au relai mouline le second dans la faille derrière le gendarme et qu'à son tour il se fasse mouliner dans cette faille. Il n'aura plus qu'à se décorder pour récupérer la corde.

L7

3

De la faille remonter une courte fissure et suivre le fil constitué de blocs jusqu'au "gendarme" suivant.

L8

4c/5a

Escalader le "gendarme" suivant d'abord sur son versant W, puis suivre en râteau de chèvre son fil effilé et gazeux sur son versant E d'abord, avant de repasser de nouveau en versant W et de désescalader sur le fil jusqu'à une niche confortable où se trouve le relai.

L9

3

Suivre le fil facile, mais aérien côté W, jusqu'au dernier relai.